奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥迪传统
当前市值之下，以岭的创新溢价几乎未被计价，随着业绩显露，价值重估或许
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占
每股美国存托股（ADS）摊薄收益17.98元（约合2.51美元），而
内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果，短期内不会和解，卢克林说道
但2024年，其销量仅为61.1万辆，同比暴跌12.5%，销量创下多
